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Rythmic SAT
Nível de Habilidade
Descoberta ao acaso em 2001 por um piloto suícó, e desenvolvida em 2004 por um espanhol e um francês. É uma manobra peculiar onde inicia-se um SAT Standard, e com o uso de técnicas rítmicas leva-se este SAT até o ângulo de um Tumbling, mantendo o parapente neste ângulo por várias voltas.
A entrada é um SAT Standard, uma vez que entre o piloto solta o freio como se fosse sair da manobra, voltando a atuar quando o parapente está adiante, como se estivesse saindo da manobra. Fazendo o parapente mudar seu ângulo em relação ao solo a cada volta, até atingir os 180º de inclinação, ou 90º abaixo do horizonte.
A saída é bastante crítica, pois é necessário atuar em ambos os freios no momento em que o velame passa bem embaixo do piloto. Quando o peso do piloto começa a descer com a gravidade e o parapente começa a acelerar, os freios são progressivamente acionados até o estol, sendo liberados em seguida para permitir que o parapente retome o vôo estabilizado em linha reta.
Esta manobra possui grande risco inerente de, caso o parapente perca a energia que o mantém na manobra, o piloto cair dentro do parapente ou entre as linhas, obrigando-o a se preparar para um passeio com o reserva.