Full Dinâmico: ápice do Controle do Estol

Fábio Fava em Full Dinâmico perfeito

Chegado o ponto de realizar este tipo de estol você precisa ter atingido um alto nível de  realização prática do Controle do Estol. Este tipo de  estol é realizado durante ampla pendulagem no eixo de cabeceio (Pitch). A atuação nos freios é simétrica e progressiva, de acordo com o ângulo do parapente atrás do piloto, coincidindo a inclinação máxima atrás do piloto com os freios atuados no ponto de estol.

Todo o treinamento do Estol – Velocidade Mínima de Controle, Ponto de Estol e Controle do Estol desde o Parachutal até o Full Stall – somado à compreensão e domínio do parapente no eixo Pitch – cabeceio ou golfinho – culmina nesta manobra. Trata-se de uma pendulagem neste eixo de cabeceio com a maior amplitude possível, combinando a pendulagem do piloto com a atuação progressiva e simétrica nos freios, provocando o estol no ponto de maior angulação do parapente atrás do piloto.

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